Детайли за трагичния инцидент: Как се стигна до челната влакова катастрофа край Локорско (ВИДЕО)
Има най-малко няколко неточности, тъй като единствено с една не може да стане злополука, има и най-малко едно деяние срещу правилата – това съобщи пред NOVA ръководителят на Синдиката на железничарите към КНСБ Петър Бунев във връзка аргументите за челната злополука между товарни влакове край Локорско, при която починаха двама души, а други шест бяха ранени.
Той бе безапелационен, че е невероятно машинистът да е тръгнал на червен светофар. По-скоро влакът е тръгнал от коловоз без светлинна сигнализация.
Заедно с проф. Симеон Ананиев, който е представител на Асоциацията на железопътните предприятия и специалистът по ръководство и цифровизация в железопътния превоз Людмил Иванов, обясниха, че най-вероятно единият от влаковете е тръгнал от коловоз на гара Кремиковци, който е незабележим за системата за сигурност. Той се употребява за претоварване. Композициите се прегарирали на един от коловозите със светофари, с цел да бъде сигнализирано на другата гара, че трен по трасето в противоположна посока не може да тръгне.
„ По нашите земи има балкански синдром . Ние считаме, че разпоредбите не са за нас и сме по-умни от другите. При сходен удар, в случай че влаковете бяха пътнически, евентуално жертвите щяха да са стотици ”, сподели Людмил Иванов.
Два товарни влака се удариха челно край София, има жертви и ранени (СНИМКИ/ВИДЕО
„ Веднага след приемане на сигнала на 112, който гласеше, че има конфликт сред два локомотива и пожар, четири екипа на Дирекция „ Аварийна помощ и предварителна защита ” на Следствен отдел към окръжна прокуратура пристигнахме на място. Теренът е доста стръмен и кален, колите за спешна помощ нямаше по какъв начин да стигнат до мястото на злополуката. Затова пострадалите и загиналите трябваше да бъдат изваждани с носилки на ръце ” , разяснява шефът на Дирекция „ Аварийна помощ и предварителна защита ” Мария Тенева.
Екипи на профилирани полицейски сили също били от първите, озовали се на мястото на злополуката.
„ Появи се информация, че в резултат на това, че в едната влакова комбинация е превозвала скрап има заплаха от радиация при изгаряне на скрапта, но няма никакво замърсяване на въздуха ”, изясни кметът на регион „ Кремиковци ” Лилия Донкова.
По нейни думи положителната вест е, че токът на електрическият трен е бил спрян в точния момент, преди да се случи самата злополука. „ Това е избавило човешки животи, тъй като хората от електрическия трен са съумели да слязат ”, добави Донкова.
dariknews.bg
